第347章 铁路咋回事，三天两头的坏呢

    说实话，有丁伟在境内策应，时不时的提供情报，方便周竹俊的很多动作。

    连续攻克多处改造营，逼迫毛熊不得不加强警备力量。

    之前的改造营只有一小股兵力驻扎，增强兵力后确实安全了，但也直接导致一个问题，后勤需求增加。

    10个人所需的物资，跟一百人所需的物资差10倍。

    以前可能几辆卡车就够了，现在需要固定几十辆卡车运输。

    论游击战，鬼子最有话语权，被八爷揍了多年，很清楚游击战的技巧。

    按照目前发展的情况，下半年有望组织四五万兵力，投入游击作战。

    唯一的弊端是没有群众基础，也不需要群众基础，地方就没多少人。

    地广人稀条件差，往山上一钻，神仙来了都找不到。

    人口一直上不来，地广人稀，缺少开发的人。

    既然没精力没能力，那就交出来，有很多人愿意代劳，帮你开发的。

    【铁路线受损，意外获得苏式雅克3战机60架。】

    人在家中坐，奖励从天上来。

    毛熊根本没往坏的地方想，没有认为是有人故意破坏铁路线。

    怀疑是前段时间运输量太大，铁轨的维护不及时，出现了轨道不稳的问题。

    从始至终没怀疑是人动手动脚吗？

    该说他们笨呢，还是感谢对方的信任呢。

    两款战机到手，二战末期的螺旋桨飞机也就这个标准了。

    战机低空性能达到了一流标准，航程跟高空性能还是比不上盟军飞机的。

    眼下美式战机、苏式战机都有，还有一批可以逐步淘汰的日式战机。

    啥性能不性能的，先解决有没有的问题，再考虑性能提升。

    战争结束后，脚盆鸡跟汉斯的军工技术、人才还有机会拉拢。

    人啊，要学会站在巨人的肩膀上，站在现有的技术上，迅速拉齐差距。

    现在油、工厂、技术人员都有了，欠缺的无外乎就是飞机的生产线了。

    小鬼子战机水平还行，唯一的弊端是资源不足，后期的更新迭代撑不住，脱离了一线水平。

    利用高桥浩的身份，先暗中收编技术人员，到时候直接拉到手下做研发。

    实现战车、飞机、军工的自产，要具备维修能力，制造一些常用的零件。

    丁伟手上有大量的奖励战机，不需要生产，需要时常维护保养。

    每次起飞降落，都需要机组人员配合。

    否则飞不了几次，直接瘫痪。

    成立独立第一军，在海拉尔成立机械化第二军，辖三个装甲师。

    孙德胜的骑兵纵队改编为独立骑兵第一军，除了原有的骑兵兵力外，增加机械化步兵或者摩托化步兵。

    整编的15个师，完成彻底的整编训练，统一编入北满兵团，丁伟亲自指挥。

    这是他本人可以直接控制的兵力，一个完整的兵团，三个独立的边境军。

    另外则是五个纵队，进一步休整扩编，达成30万兵力。

    丁伟并没有直接露出獠牙，一心整编兵力，整编资源，扩大生产，让小鬼子自己折腾。

    周竹俊有多少能力，全都使出来看看。

    这位在海外留学毕业的特种作战的专家，能否带领战俘打出一片天地？

    当初鬼子为了恶心毛熊，在这里吸引鱿鱼，意图将他们大量的财富聚拢过来，加以控制为自己所用。

    可惜计划夭折，并没施行成功。

    即便如此，在这里也有3万多人，还有日侨以及以前活跃的影子。

    借着这层便利，在双方的边境地带，组建了小型黑市，互通物资。

    人烟稀少，乱草横生。

    恰恰适合潜伏，以及做一些秘密交易。

    周竹俊带着小股兵力流窜，借着黑市的物资危害一方。

    毛熊特意过来，请教游击战的玩法，以及反游击战该怎么打。

    这种事情该怎么请教呢。

    游击战的本质是避开敌军主力，形成骚扰、疲敌，专门对后勤、控制区作乱。

    想要玩游击战需要一些合适的条件，其一是有足够的纵深，方便游击人员穿插机动。

    如果只有巴掌大的地方，还游击个屁，直接调动主力部队，就能完成剿灭。

    其二是要有足够的控制力，控制地方，防止游击兵力隐蔽。

    这一点毛熊也做不到，地广人稀，还有大量的山脉、林区，地形复杂易于游击战，不利于大兵团作战。

    鬼子往山里一钻，除非把所有的兵力都调过来，挨着搜查。

    要么想办法封锁山区，让小鬼子成野人。

    头疼的地方不仅仅是难以围剿，更多是人员的伤亡。

    鬼子拿到了武器装备后，不局限于游击了，还要进攻一些小型的村镇，夺取生活物资。